近日，惠济区沿黄观光道路一期工程全部完工。为加快推进黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区建设，惠济区紧紧围绕“沿黄生态保护示范区、高质量发展区域增长极、黄河历史文化主地标”三大功能定位，迅速启动黄河滩区观光道路一期工程，打造黄河沿线生态景观慢行系统。

创新设计理念，环保美观兼顾。惠济区沿黄观光道路一期工程，在临黄河原有道路基础上提升改造，东起黄河大堤惠源路口，经规划中的海事观景点，西至武惠浮桥，全长12.81公里。路面结构采用四级公路技术标准，设计速度15公里/小时，路基宽度6.5米，路面宽度6米,其中包括3.5米土黄色沥青路面的行车道、2.5米蓝色沥青路面的慢行系统，路面色调选择上，与生态、湿地等环境主题相匹配。道路整体由东向西单向行驶，路面面层采用沥青混凝土结构，侧平石采用花岗岩材质，相较常规混凝土，更坚固、更美观。

成立工作专班，高位谋划推动。沿黄观光道路一期工程于3月16日启动建设后，惠济区成立工作专班，主要领导深入一线现场办公，统筹协调解决项目在设计方案调整、手续办理、项目招投标、施工队组织、施工进度各个环节遇到的难题。盯进度、盯质量，大干实干，上下疏通，左右协调，解决问题,为工程快速推进扫清障碍。

采取有力措施，统筹同步推进。为了以最快的速度、最高的效率、最好的质量实施好一期工程，项目采取设计出图、手续办理、工程施工等同步推进的形式，全力加快工程建设进度；现场组织统计、质量监督、工程核算人员，及时跟进解决核算工程量、核查工程建设质量、施工力量不均衡等问题。工程施工期间，共出动人员8640人次，机械500台班，清运土方垃圾37400方，运送碎石13600吨，水稳27000吨、沥青19000吨、侧平石27300米，出动车辆6780车次，其中高峰期580人，60台机械同时作业，在疫情防控严峻形势下，用时27天高标准完成全部工程建设。

惠济区沿黄观光道路一期工程是郑州市加快推进黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区起步区建设的第一条高标准、高质量的生态景观慢行系统，按照“自然风貌+田园风光+生态重构”的要求，让郑州的北部真正“静下来”，大大方便了市民周末外出到黄河沿岸游玩，使沿黄区域成为慢生活、微度假的理想目的地，为打造郑州“后花园”，加快构建“一核三带六园”空间布局奠定了坚实基础。